车在转弯时抖动、方向盘震动,这是什么原因呢?

1、小编认为汽车转弯时方向盘沉重或者抖动的主要原因是汽车的转向系统发生了一些故障，接下来小编就给大家简单的介绍一下。汽车转向系统中容易发生的故障主要包含方向盘转动、自由行程比较大以及系统的转向沉重等问题。

2、故障原因：出现这种情况多数是由于轮胎在日常使用时由于擦、撞或是老旧等原因引起变形所导致的。行驶速度在80公里至90公里之间时，方向盘抖动，时速超过90公里则恢复正常。

3、并且坐在车上感觉有晃动感，原因是轮胎在使用时，由于摩擦、碰撞或者是老旧引起的变形，这个时候就需要更换轮胎。刹车时方向盘抖动，有可能是刹车太用力或者是过于频繁引起的，换新的刹车盘、刹车片是可以得到解决。

4、轮胎老旧：行驶时出现方向盘震动，如果车速不高且车身有明显的晃动感，这种情况由于轮胎在日常使用时由于擦、撞或是老旧等原因引起变形所导致，更换轮胎即可。

5、当离合器打滑或严重烧蚀时，在动力传递过程中，会有额外的振动和打滑，导致方向盘抖动。此外，对于自动变速器车辆，液力变矩器轴松动，自动变速器各档控制不到位，不清晰等。都是导致方向盘抖动的原因。

6、汽油版汽车抖动原因分析：避震系统问题 车身抖动还与避震系统老化有关。它主要负责过滤掉发动机在运转时候的抖动，如果避震出现问题，这些震动就会直接传到方向盘、驾驶室内，影响驾驶。

汽车右转弯的时候前轮抖动是什么问题?

您好，转弯时抖动，也就是汽车在半联动状态下抖，那就可能是档位高了，可以先降一档试试。也可能右摆臂衬套坏了或是摆臂球头松旷了，这两个坏掉都会出现这种状况 也可能是前轮差速器引起的。

你好：引起上述现象可能是下述原因造成的：一是转向角过大引起的；二是横直拉杆球头松动或悬架机构刮碰变形后引起的；三是助力转向泵有故障造成的，四是发动机低速过渡性不好引起的。去修理厂检查，此故障不难排除的。

吉利博越右转弯回轮，感觉右轮抖动，这种情况建议做以下这几方面的检查首先需要检查一下右前轮轮胎胎压是否亏损，如果胎压过低的话，也会造成车轮抖动的故障表现。

汽车高速行驶车身发抖的可能原因：轮胎问题：主要是胎压异常或者轮胎磨损严重。胎压过高或过低：四个轮胎的胎压差异过大，都会引起高速行驶时车身抖动。举例：正常情况下，前轮胎压通常为3bar，后轮胎压为4bar左右。

汽车出现转弯抖动的时候，更好是到维修点检查一下悬挂和连杆及对应的胶套，看一下他们是否松旷老化的现象，如果有就要及时更换。

汽车方向盘打死转弯车蹦跳怎么回事?

可能是方向盘转向死的时候轮毂上的平衡块蹭到转向连杆造成的。如果驾驶员打死方向盘助力泵的压力会瞬间增大当助力泵过载时泵体会产生内应力但没有地方释放应力只能冲击储油箱的油封和转向器的橡胶套。

一般是球笼出了问题，尽快去修理厂检查。也有可能是汽车的弹簧钢片摩擦方向盘所导致的异响，如果是弹簧钢片出现了问题，那么只要去汽车维修店或者4S店对汽车的弹簧钢片添加润滑剂就能解决问题了。

正常，原因就是阿克曼角度设计，主要是为了高速快速入弯而设计的！加之中国使用的大部分是夏季胎，冬天会比较硬，更凸显了这个现象。在潮湿路面，冰路面，压实的雪路面更明显。

一旦车轮动平衡失准，车辆行驶时会出现车轮径向跳动。这种跳动将通过转向传动机构传递到方向盘，导致方向盘晃动。造成车轮动平衡错位的原因有很多，包括动平衡导块脱落、轮胎修补、钢圈过度修复、钢圈内侧大量泥土等。

你好，这种情况一般是助力转向缺油了，建议直接更换，如果你以前没换过，你会发现，放出来的助力转向油里面带有很多铁渣子。

展开全部 方向机助力泵出现问题，维修或更换助力泵前悬挂数据(前束，主销内倾角、后倾角，车轮外倾角)出现问题，做四轮定位。

后驱车在拐弯的时候感觉后轮有点跳是怎么回事?

你好建议检查下轮胎是否打滑 希望我的回答能够帮到你 祝你用车愉快！！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业 *** ，10分钟解决。

造成轮胎抖动的另一可能原因是减震器失效，如果失去减震器的效果的话，地面对轮胎的冲击会更加的大，造成轮胎抖动比较大。半轴共振。

动不平衡状态。汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。

汽车后轮左右摆动可能与轮胎动态平衡减震器等有关胎压不一致行驶时车身抖动，车速快时有剧烈晃动、跑偏、漂浮的感觉。首先请确认左右轮胎的轮胎压力是否一致。可以明显感觉到晃动和车辆脱离。动平衡有问题。轮子的质量分布不均匀。

小车左后轮行驶中车轮子左右摆动，造成后轮摆动的原因主要有：轮毂轴内承过松或轴承有损坏。轮毂轴承的锁紧螺母脱扣（螺纹损坏），或脱落。轮毂变形。轮胎局部损伤或质量差。车轮严重不平衡等。

打满方向轮胎一跳一跳是什么原因?

1、是正常的，如果车子的定位是性能车，前轮转向时会有更大幅度的侧倾，轮胎着地面积会减小、车子的轮胎配方偏向性能，所以气温比较低时会比较硬都会导致打方向转弯时一跳一跳。

2、汽车下雨天方向打死轮胎跳动造成的原因主要是：发生阿克曼角现象。阿克曼角是指冷车启动 特别是冬天 下雨天 温度低 方向盘打死或者掉头转弯会出现噔噔的异响 以及伴随轮胎跳动 车身抖动 类似轮胎下面有个_石头压过的感觉。

3、应该是轮胎时间长了，磨平了，该换了，我也是这样的情况，低速急转弯会出现这种情况，换了轮胎后好了，供参考。

4、轮胎的原因。需要做轮胎动平衡。悬挂系统出现问题。四轮定位的问题。轮胎的原因，主要就是胎压异常。先测胎压，看看是否正常，如果异常，调整至正常胎压。然后看看有无鼓包，扎钉等现象。

为什么汽车一档转弯一闯一闯的?

为什么汽车一档转弯一闯一闯的？如果是油门平顺的情况下，还是出现你说的毛病，那就是离合器分离不完全，导致半联动，可以去修理厂检查一下离合器分离机构，是不是离合器调的太高了。

油路堵塞了，清洗油路、喷油嘴、油路、油管。自动挡的车起步，出现顿挫正常情况。

造成闯动的原因有：油门加得过大，发动机转速过高；车速过慢；离合器松得过快。闯动对车辆的动力系统、传动系统的损害比较大。这种驾驶操作也是不合格的。

这种情况是由于汽车在行驶时因拉杆球头松旷或接头处胶套脱落，还可能是有轮胎因磨损变得不规则，应送专业维修点检查，更换损坏部件。

档进3档）、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

怠速时方向盘抖动，怠速时方向盘抖动不常见，当然这种抖动的幅度不是很大，一般是因为共振所引起对车辆的使用影响不大，需要检查方向盘传动装置的胶套是否有问题、固定方向盘传动装置的螺栓是否松动。